Erneuerung der bestehenden Holzbrücke Riedlingen

Gegenstand des Bauvorhabens ist die Erneuerung der bestehenden, so genannten „Holzbrücke“ über die Donau sowie der Lückenschluss der Hochwasserschutzmauern im Umfeld der Brücke. Die Planung der Lph 1-5 für das Brückenbauwerk hat das Ingenieurbüro sbp Schlaich Bergermann Partner aus Stuttgart erstellt.

Ebenso wurden im Zuge des Neubaus der Brücke die Zufahrtstraßen erneuert.
Die neue Brücke wird als Trogbrücke mit zwei außenliegenden Stahllängsträgern veränderlicher Höhe und einer dazwischenliegenden Betonfahrbahnplatte ausgeführt. Der Überbau wird lagerlos an die Widerlager aus Stahlbeton angeschlossen (integrale Bauweise). Als Übergangskonstruktion in der Fahrbahn kommt eine Asphaltdehnfuge zum Einsatz.